第(3/3)页

    所以。

    毕主任在华国航天局的仉局长面前立下了军令状，说保证在2024年之前完成长征九号火箭的研发制造试飞等一系列的工作，确保载人登月计划的顺利进行。

    然而，事实却是。

    在三年时间，在人员和资金全部到位的情况下，长征五号的确是取得了一系列不小的突破。

    但长征九号所面临的难关实在是太多。

    现在。

    长征九号的主要攻关内容可以称之为‘一总三大’。

    一总即重型火箭的总体技术和方案优化。

    这是一个相当整体性的问题。

    现阶段，这个问题算是勉强搞定了三分之一左右。

    这个其实还好，只要用心慢慢的去磨，毕主任还是有把握在2024年将其搞定的。

    真正的难点是在于‘三大’上面。

    所谓的三大。

    指的是世界一流科研水平的更大推力液氧煤油发动机技术，更大推力液氢液氧发动机技术，更大直径箭体设计、制造、试验技术。

    一个液氧煤油发动机技术，一个液氢液氧发动机技术，一个是大直径箭体的设计。

    三个难题。

    正如三柄悬在毕主任头上的达摩克里斯之剑，搞得毕主任整宿整宿的睡不着觉。

    长征九号火箭一共由四级结构组成。

    分别是助推器，芯一级、芯二级、芯三级。

    四级结构都有其各自发动机。

    根据概念图。

    助推器部分是需要两台液氧煤油发动机。

    芯一级部分需要四台液氧煤油发动机。

    芯二级和芯三级各自需要两台和四台液氧液氢发动机。

    所以说。

    一枚长征九号火箭总共是需要十二台发动机的。

    并且。

    对于每一台发动机的重量和推力是有严格要求的。

    最理想的情况就是。

    用尽可能少的燃料，产生尽可能大的推力。


    第(3/3)页