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    坦克是情报部的一名老人了。

    当初，淮海军还没有进入上海的时候。他就已经被安插到上海了，和白玫瑰是当时上海站的双臂。

    当时的他是一名帮会老大，同时也是黄包车行的老板。

    那时的他主要是充当情报部上海站的行动队。

    因为开的是车行，可以养着大量的人手。车夫平时穿梭大街小巷，接触的人多，也便于采取行动和获取情报。

    当初复兴军刺探到刘丽川小刀会起义的情报，车行这边就是立了大功劳的。

    再后来，情报部在上海监视洋人，获得情报，都有车行的影子。

    现在情报部上海站的人已经比以前少了很多。

    现在他们的主要任务就是反渗透以及监视在沪上的洋人，还有就是从洋人那里搜集情报。

    毕竟现在沪上是华夏的地盘，所以不再需要那么多人来保护情报站的安全。

    坦克管理的车行更多的时候就是一个正经的车行，不过依然还是情报部的产业。

    明面上是坦克手中的产业，但是坦克只是一个管理人员而已，每个月坦克可以拿十块的月薪。

    复兴军收回沪上之后，在沪上搞了一次严打，打掉了很多当地的帮会社团。

    抓捕的盲流全部都遣送到了偏远地区的劳改农场去改造，他们改造好了之后也只会就近安置。

    坦克也不得不配合政府的行动，解散了车行的帮会，然后约束好手下的弟兄们做华夏的守法公民。

    华夏依法治国，帮会这种组织是不允许存在的。

    上海被淮海军收了之后，依然还是一个对外交往的窗口。全国各地的商人还在不断地涌入这里，在沪上置办产业。

    现在最赚钱的依然还是外贸。

    沪上的几个租界，华夏并没有收回来。只是现在的租界就是租界。

    土地是租给了外国人，但是主权完全掌控在华夏的手中。

    通过谈判，英法都已经撤走走了在租界的武装力量。

    当然这个过程很复杂，双方经过了多轮的谈判，华夏在主权上寸步不让。刘青北甚至直接在谈判桌上放话。

    “不交治权就收回租界。”接这样租界按照原来列强与清廷的约定，只是租给他们的土地进行商业活动。

    当初满清划租界的时候，就是这么约定的。

    但是后来这些列强利用清廷的懦弱和不作为，渐渐将租界经营成了殖民地的样子。

    董书恒的意思是租界就是租块地给你用，怎么用还是主人说了算。什么时候租客还成了主人了呢？

    华夏的警察局、法院以及政府的管委会进驻了租界。

    董书恒也暂时无意取消租界，一方面为了暂时维系与英法之间脆弱的关系。另一方面也是为了保持沪上的开放性。

    但是这不妨碍董书恒对租界进行改造。

    董书恒顺势围绕着租界建立了一个大型的保税区。也可以说是包裹住英法租界的一个大型公共租界。

    在这里所有与华夏建交的国家都可以进驻，只是大家都要遵守华夏的法律，就收华夏的管理，这里只是一个为大家商业活动提供便利的地方。

    作为华夏一方，也不希望外贸活动被英法所垄断。

    公共保税区建好之后，所有来华的商人都可以在保税区建立工厂，开办公司，只要遵守华夏的法律就可以了。

    这自然是受到其他国家的欢迎。面对这种情况，英法也没有办法。他们也不能得罪所有的欧洲国家。

    毕竟现在华夏没有限制他们的贸易活动，反而还扩大了华夏的对外贸易。

    只是贸易规则的制定权现在转到了华夏的手中。

    在保税区内，外国人开办的工厂，从外面输入原材料，向国外输出商品都是不需要关税的。

    只有他们的商品要输入到华夏才得上交关税。

    对于他们来说，实际上是减少了运输的成本。只是外国商品比华夏的商品还是多了一层关税。

    在成本上华夏的商品还是更有优势，但是这种优势已经在缩小。

    董书恒这么做，也是为华夏的制造业引入一条大鲶鱼。

    不然华夏的工商业闭门造车，根本就没有对比的标准。

    有了这些在保税区的外国工厂，国内的企业会多一些危机感，同时这些企业还能给华夏制造很多的就业机会。

    这一政策首先带来的就是沪上的繁华，除了苏州河畔的别墅区，靠近保税区又建造了大量的居民区。
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